PRABANGUS KROSOVERIS

Lexus įkraunamasis hibridas RX 450h+ yra itin tylus, o jo CO₂ emisija siekia vos 1,1–1,2 g/km. Tai – elektrifikuotas automobilis be kompromisų. 309 AG galia leidžia įsibėgėti iki 100 km/h per 6,5 sekundės, kadangi įkraunamojo hibrido sistema talkina 2,5 litro benzininiam varikliui, pridėdama variklį (generatorių) ir 18,1 kWh ličio jonų akumuliatorių. RX 450h+ pasižymi didžiausiu klasėje elektra nuvažiuojamu atstumu (iki 69 km mišriu ciklu ir iki 90 km mieste), o elektros režimu jis gali išvystyti iki 135 km/h greitį.

Sukurtas dideliam pagreičiui, elektrifikuotas našusis hibridas RX 500h – mūsų pirmasis hibridas su turbokompresoriniu varikliu. Jam galią tiekia visiškai nauja hibridinė architektūra. Ją sudaro 2,4 litro turbokompresorinis variklis ir 6 laipsnių automatinė transmisija, ji išvysto 371 AG (273 kW) galią ir iki 100 km/h įsibėgėja per 6,2 sekundės. DIRECT4 pavaros galia leidžia vairu geriau justi kelią bei užtikrina įspūdingą vairavimo stabilumą net ir važiuojant dideliu greičiu.

Lexus įsikraunantis hibridas RX 350h užtikrina komfortą ir patikimumą kiekvienoje vairavimo situacijoje ir sklandžiai tiekia galią, suderindamas 2,5 litro benzininį variklį ir elektrinį (-ius) variklį (-ius). Bendroji jo galia siekia a) 250 AG (184 kW), o pagreitis 0–100 km/h išvystomas per 7,9 sekundės. Automobilis pasižymi išskirtiniu efektyvumu – degalų sąnaudų vidurkis tesiekia 6,3–6,6 l/100 km, o CO₂ emisija – 142–149 g/km. Kadangi sistema įsikrauna važiuojant, riedant ir stabdant, galėsite visada mėgautis išskirtinai dideliu nuvažiuojamu atstumu.

Naujasis RX aprūpintas proaktyviąja vairavimo pagalbos sistema su pagalbine kliūčių prognozavimo funkcija. Ši technologija stebi priekyje užfiksuojamus eismo dalyvius ir objektus ir pagal situaciją gali valdyti stabdžius bei vairavimo sistemą, kad iki jų palaikytų saugų atstumą. Be to, lėtėjimo pagalba padeda atleisdama greičio pedalą prieš posūkį priekyje užfiksavusi ta pačia kryptimi važiuojančią transporto priemonę, kad būtų lėtėjama sklandžiau ir saugiau. Taip pat sistema priekyje aptinka posūkius ir atitinkamai koreguoja vairo pasukimo jėgą, kad padėtų vairuoti saugiau ir tiksliau.

Mūsų pirmaujanti adaptyvioji tolimųjų žibintų sistema (AHS) „BladeScan®“ užtikrina vairuotojams geresnį apžvalgos lauką, palyginti su tradiciniais šviesos diodų priekiniais žibintais. Ji veikia projektuodama šviesą iš dvylikos šviesos diodų ant peilio formos veidrodžio, kuris sukasi 6 000 aps./min. greičiu, o tada šviesa keliauja per lęšį sukurdama platų priekinių žibintų spindulį. Išsamūs bandymai parodė, kad pėsčiuosius ir kelio ženklus galima pamatyti anksčiau, o ši sistema nekelia pavojaus apakinti kitus vairuotojus.

Be itin tvirtos kėbulo konstrukcijos automobiliu važiuojančių asmenų saugą papildomai padidina 12 saugos oro pagalvių: dviejų pakopų saugos oro pagalvė ir kelių saugos oro pagalvė vairuotojui, vienos pakopos saugos oro pagalvė priekinės sėdynės keleiviui, centrinė saugos oro pagalvė, skirta sušvelninti vairuotojo ir priekinės sėdynės keleivio susidūrimą, šoninės saugos oro pagalvės priekinėse sėdynėse ir užuolaidinės saugos oro pagalvės per visą salono ilgį, abiejose jo pusėse.

Siekdama prietaisų sistemą dar labiau orientuoti į vairuotoją, Lexus sukūrė dizaino koncepciją „Tazuna“. Japonų kalba tai reiškia „žirgo vadeles“ ir pabrėžia tiesioginę, tačiau intuityvią kontrolę. Informacijos šaltiniai (multimedijos ekranas, prietaisų skydas su viena skale ir projekcinis rodinys) yra sugrupuoti taip, kad juos būtų galima stebėti minimaliais akių ir galvos judesiais. RX dizaineriai siekė sukurti minimalistinį, bet intuityvų ir gerai apgalvotą saloną, naudodami aukščiausios kokybės medžiagas. Reikšmingas akcentas – galimybė rinktis saloną be odos – siūlomas reaguojant į augančią ekologiškai mąstančių klientų paklausą. Komplektacijoje „Comfort“ aukštos kokybės „Tahara“ apdaila padengtos ne tik sėdynės, bet ir vairas bei pavarų perjungimo svirties rankenėlė.

Naujoji „Lexus Mood Selector“ funkcija leidžia pritaikyti RX salono apšvietimą pagal savo nuotaiką. Galite rinktis iš 64 spalvų paletės. Vadovaudamiesi mūsų dizaino filosofija „L-finesse“, Lexus salono dizaineriai parinko 14 spalvų, kurios išreiškia emocijas ir jausmus, užplūstančius stebint natūralių reiškinių grožį. Šios spalvos taip pat perteikia „Omotenashi“ svetingumo dvasią ir apima šias temas.

• Gijimas. Romūs atspalviai formuoja „gijimo“ erdvę, kurioje kartu egzistuoja natūralios gamtos žalumos energija, gyvenimo galia ir dinamiškumas.
• Atsipalaidavimas. Šilti atspalviai formuoja „atpalaiduojančią“ erdvę, kurioje apstu gyvybės, ji rezonuoja su saulės šviesos žaismu ir Žemės pulsavimu.
• Sužadinimas. Balti tonai formuoja „žadinančią“ aplinką. Čia dienos metu gaivinanti saulės šviesa sklandžiai budina protą.
• Susitelkimas. Mistiški vėsūs atspalviai formuoja „protą telkiančią“ aplinką, kuri perteikia laiko tėkmę ir trumpalaikes gamtos būsenas.
• Pagyvinimas. Grynosios ugnies tonai vairuotojui sudaro „pagyvinančią“ aplinką, alsuodami temperatūrą keičiančios ugnies ritmu.

Siekdama prietaisų sistemą dar labiau orientuoti į vairuotoją, Lexus sukūrė dizaino koncepciją „Tazuna“. Japonų kalba tai reiškia „žirgo vadeles“ ir pabrėžia tiesioginę, tačiau intuityvią kontrolę. Informacijos šaltiniai (multimedijos ekranas, prietaisų skydas su viena skale ir projekcinis rodinys) yra sugrupuoti taip, kad juos būtų galima stebėti minimaliais akių ir galvos judesiais. RX dizaineriai siekė sukurti minimalistinį, bet intuityvų ir gerai apgalvotą saloną, naudodami aukščiausios kokybės medžiagas. Reikšmingas akcentas – galimybė rinktis saloną be odos – siūlomas reaguojant į augančią ekologiškai mąstančių klientų paklausą. Komplektacijoje „Comfort“ aukštos kokybės „Tahara“ apdaila padengtos ne tik sėdynės, bet ir vairas bei pavarų perjungimo svirties rankenėlė.