ENERGIJA, VEŽANTI JUS PIRMYN

Naujasis įsikraunantis hibridas yra ekonomiškesnis ir ekologiškesnis nei įprasti kompaktiški visureigiai, be to, stebina išskirtiniu sklandumu ir beveik begarsiu važiavimu. UX 300h juntamas unikalus Lexus vairavimo potyris, nes jį ilgus mėnesius bandė tas pats Lexus Takumi vairavimo meistras, kuris suko ratus pasigėrėjimą keliančiu LC modelio kupė. Rezultatas – atletiškumas, kokio nesitikėtumėte iš kompaktinio visureigio.

UX 300h įsikraunanti hibridinė technologija sujungia itin efektyvų 2,0 l benzininį variklį su didelės galios elektriniu (-iais) motoru (-ais), todėl sistemos galia padidėja iki 199 AG. Dėl naujai sukurto ličio jonų akumuliatoriaus automobilis puikiai taupo degalus ir važiuoja elektra, tačiau nekelia nuvažiuojamo atstumo nerimo, o pagreitis dabar dar greitesnis ir tolygesnis. Pajudant iš vietos ir važiuojant mažesniu greičiu, UX 300h varo galingas priekinis elektrinis motoras (visų ratų pavaros modeliuose padeda galinis elektrinis motoras). Šiuo metu važiuojate vien elektra.

Šioje naujojoje hibridinėje transmisijoje benzininis variklis sujungtas su elektriniu motoru (generatoriumi) ir pasižymi daugiau nei 25 % mažesne vidine trintimi nei ankstesnės Lexus sistemos, todėl užtikrina puikias degalų sąnaudas, važiavimo savybes ir tylą. Pavarų dėžė Sequential Shiftmatic leidžia naudotis jautriu stabdymu varikliu šešiomis pakopomis, o pavarų perjungimo pojūtis panašus į mechaninės pavarų dėžės. Taip pat 20 proc. sumažintas transmisijos korpuso svoris

Nenuilstamai dirbdami, Lexus dizaineriai sukūrė įspūdingą, užburiančiu dinamiškumu alsuojantį prabangų kompaktišką visureigį. Jų pastangos akivaizdžios net ir smulkiose detalėse – pasigrožėkite galiniu jungtiniu LED žibintu, kurio stilinga aerodinamiška forma prisideda prie valdymo ir našumo gerinimo. Čia grožis susijungia su praktiškumu, tai – UX 300h esybė. Dabar įspūdingos Sonic Copper spalvos UX vilioja labiau nei bet kada anksčiau. Jo dinamišką, liekną išvaizdą pabrėžia sportiniai 18 colių lengvojo lydinio ratlankiai ir kėbulo spalvos ratų arkų apvadai.

Su naujais dažų variantais UX vilioja labiau nei bet kada anksčiau. UX modelių gamą papildys tik F SPORT bei F SPORT Design modeliams pasirinktinai siūlomos spalvos Sonic Copper, Sonic Titanium ir Sapphire Blue su juodu stogu, juodais statramsčiais ir juodais stogo bėgeliais.

Šie juodos arba metalinės sidabro spalvos aerodinaminiai vėdinamieji ratai abejose stipinų pusėse turi atlankus ir pirmą kartą naudojami Lexus automobilyje. Atlanko forma grindžiama Gurney atlanku, kuris yra montuojamas ant Formulės 1 lenktyninių automobilių galinio sparno, kur reguliuoja oro srautą ir kuria prispaudžiamąją jėgą didinančius sūkurius. Ši naujoviška ratų konstrukcija leidžia vairuoti su dar didesniu pasitikėjimu, stabiliai stabdyti, padidina aušinimo efektyvumą ir sumažina turbulenciją.

Siekiant palengvinti pakrovimą ir iškrovimą, UX 300h galima užsisakyti elektra valdomą bagažinės dangtį su laisvųjų rankų funkcija. Turint su savimi išmanųjį raktelį, jis atidaromas ir uždaromas kojos judesiu priešais jutiklį, įrengtą po galiniu bamperiu.

Klimato kontrolės sistema S-Flow išmaniai valdo klimatą Jūsų UX salone pagal aplinkos sąlygas, užtikrindama puikų komfortą ir taupydama degalus. Pavyzdžiui, ji gali aptikti, ar sėdynės užimtos, ir atitinkamai reguliuoti klimatą. Be to, klimato konsjeržas išskiria nanoe™ X daleles, kurios ne tik padeda kovoti su virusais ir bakterijomis*, bet ir mažina kvapus, drėkina plaukus bei odą.

UX 300h modelio 915 W galios 13 garsiakalbių Mark Levinson® aukščiausios klasės erdvinio garso sistema generuoja pasaulinio lygio garsą. Kuriant visus sistemos elektrinius komponentus, buvo siekiama idealios konstrukcijos, kad bendrieji harmoniniai iškraipymai (THD – signalo iškraipymo indikatorius) neviršytų 0,1 %. Sistemoje įmontuotas 150 W / 4 Ω x 12 kanalų (8 kanalai naudojami) D klasės stiprintuvas. Šio įrenginio galios visiškai pakanka siekiant tiksliai generuoti galingą didelių garsiakalbių skleidžiamą garsą.

UX 300h naudojasi pažangiomis aktyviosios saugos ir pagalbos vairuotojui sistemomis, įdiegtomis naujausios kartos Lexus Safety System +. Tarp jų – vairuotojo stebėjimo sistema, tikrinanti, ar vairuotojas nejaučia nuovargio požymių, ir proaktyvioji vairavimo pagalba, kuri paruošia stabdžius ir vairo mechanizmą, kad būtų išlaikytas saugus atstumas iki kitų eismo dalyvių ir objektų.

UX gavo 5 žvaigždučių NCAP įvertinimą, o jo standartinėje įrangoje yra 8 oro pagalvės. Net ir pasiekus kelionės tikslą, rūpinamasi kitais eismo dalyviais: saugaus išlipimo pagalba įspėja vairuotoją ir keleivius (priekyje ir gale), kad jie neatidarytų durelių, jei iš paskos artėja automobiliai arba dviratininkai.

Puikūs EuroNCAP rezultatai pažeidžiamų eismo dalyvių apsaugos srityje – tai pripažintos Lexus Safety System + saugos sistemos (standartinė įranga kiekviename UX) nuopelnas.

Patobulinta Lexus susidūrimų padedanti išvengti sistema leidžia išvengti daugiau susidūrimų, pvz., sukant kairėn (dešinėn) arba priekyje užlendant kitoms transporto priemonėms. Jei bandysite išvengti pėsčiojo, kai susidūrimas neišvengiamas, avarinio vairo valdymo pagalba palaikys Jūsų vairo judesius, kad padidintų UX 300h stabilumą ir užkirstų kelią atsitiktiniam persirikiavimui.

Naudodama milimetrinių bangų radaro jutiklį ir kamerą, sistema aptinka priešais esančią transporto priemonę ir palaiko iki jos reikiamą atstumą. Jei priešais važiuojanti transporto priemonė sustoja, UX 300h taip pat sustos. Transporto priemonei pajudėjus, Jūs taip pat pajudėsite. Ji greitai atpažįsta priekyje užlendančias kitas transporto priemones ir kartu su važiavimo eismo juostos viduriu pagalba posūkiuose juda natūralesne trajektorija. Pagalbinė kelio ženklų atpažinimo sistema (RSA) atpažįsta kelio ženklus ir teikia vertingą informaciją. Sujungus su dinamine radarine pastovaus greičio palaikymo sistema, automobilio greitį galima reguliuoti pagal RSA atpažintą apribojimą.